Neta Haber
Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör
25 °c
istanbul
26 ° Per
26 ° Cum
23 ° Cts
22 ° Paz
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • Neta Sea
E-DERGİ
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • Neta Sea
Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör
Neta Haber
Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör

BEŞİKTAŞ MARİNE BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR

BEŞİKTAŞ MARİNE BÜYÜMEYE DEVAM EDİYOR

Beşiktaş Marine, faaliyetlerine gemi tedarik çalışmalarıyla başladı ve kısa sürede gelişerek farklı alanlara yöneldi. Bugün üç ana kolda hizmet veren üç farklı organizasyonla faaliyetlerini sürdüren firma, gerek yurt içindeki şirketlere gerekse başta İskandinav ve Slav ülkeleri olmak üzere Singapur, Hong Kong gibi Asya menşeili müşterilerine en iyi hizmeti vermek için çalışıyor.

Beşiktaş Marine’nin kuruluş hikâyesi ve çalışmalarınızdan söz eder misiniz?

Firmamız 2013 yılında kuruldu. Kurulduğumuz dönemde gemi tedarik çalışmalarıyla başladık, ardından 2015 yılında kendimize mekanik, teknik ve emniyet atölyesi kurduk. Bu iki yıllık süreç içerisinde firmamızı İskandinav ve Slav ülkelerinde tanıtmaya gayret ettik. Bu doğrultuda fuarlara katıldık, çeşitli ilişki ağları kurduk, müşteri ziyaretlerimizi gerçekleştirdik. Yola çıkarken de hedefimiz bu ülkelerdi. Çünkü biz firmayı kurarken partnerlerimiz ile birlikte ortak çalışmalar yürüttük. Onlarla oldukça hacimli çalışmalar yaptık. Ardından Rus bir firma ile çalışmaya başladık. Oralardan doğan memnuniyetler sonrası bu ülkelere yönelik çalışmalarımız arttı. İkinci yılımızda bünyemize Rus ve Ukraynalı personel almaya başladık, bu sayıyı da her geçen gün artırdık. Şu an 100’e yakın Ukraynalı ve Rus müşterimiz bulunuyor. 2019 yılının başında Odesa’da bir ofis kurduk, oradaki ekibimiz pazarlama çalışmalarımızı yürütüyor. Ukrayna ve Rusya’da büyük armatörlerin neredeyse tamamıyla bir iletişimimiz oldu diyebiliriz. Önümüzdeki süreçte Romanya’da da bir ofis açmayı planlıyoruz. Bunun için hazırlıklarımız var, orada yerel bir partnerle birlikte muhtemelen Köstence’de bir ofis açacağız.

Ne gibi hizmetler veriyorsunuz?

Biz üç farklı kolda çalışmalar yürütüyoruz. Beşiktaş Marine Yangın Söndürme Sistemleri gemide ve denizde canlı kalabilme ekipmanlarının yıllık periyodik kontrollerini yapıyor ve aynı zamanda tamir bakımlarını gerçekleştiriyor. Beşiktaş Marine Endüstriyel’de mekanik, teknik ve yedek parça tedariki konularına yönelik çalışmalar yürütüyoruz. Beşiktaş Marine Crewing’te de gemi personeli tedariki ve gemi personel acenteliği yapmaktayız.

Bünyenizdeki bu çalışma alanlarınızdan hangileri Ukrayna ve Rusya pazarında ön plana çıkıyor? Bu ülkelerde yürüttüğünüz çalışmalar iş hacminizin ne kadarını oluşturuyor?

Söz konusu bölgede yürüttüğümüz çalışmalarda ön plana çıkan çalışmalarımız mekanik teknik, tamir bakım ve yedek parça. Azerbaycan, Türkmenistan, Kazakistan, Rusya, Ukrayna ve Romanya gibi ülkelerde önemli çalışmalar yürütüyoruz. Bu bölgelerde yürüttüğümüz çalışmaların şirketimiz için ekonomik hacmi 2013 yılından bugüne kadarki süreçte toplam ciromuzun yüzde 30’u diyebiliriz. Çünkü bizim bunların yanında önemli sayıda Singapur, Hong Kong gibi Asya menşeili müşterilerimiz de mevcut.

Çeşitli fuarlara katılıyorsunuz ve en son Rusya’da düzenlenen Neva fuarında sizi gördük. Fuar çalışmalarınızda nasıl bir strateji izliyorsunuz?

Fuar öncesi çeşitli tanıtım çalışmalarımıza başladık. Oraya gitmeden önce bir ekibimiz marketing çalışması yürütüyor. Hedeflediğimiz müşteri grupları üzerine çalışıyoruz. Meeting Pointler için hedef kitlemizdeki firmalar ile iletişime geçerek kendilerini davet ettik. Bu firmalara kendimizi tanıtacağız, çalışmalarımız hakkında kendilerini bilgilendirip müşteri portföyümüze onları da katmak istiyoruz. Tabii burada pazarlama elbette önemli ancak armatör size iş verdiğinde o fırsatı iyi değerlendirmek gerekiyor. Geri dönüş olumlu olduğunda sizinle kalıcı şekilde çalışmayı tercih ediyorlar. Her şey rakamsal değil, güven ve kalite önemli. Bunun için ihtiyaçları doğru anlamak gerekiyor. Biz armatöre bir teklif verirken geminin günlük işletme maliyetinden, bekleme süresine kadar bütün hesaplamaları yapıyoruz ve bunu geminin türüne göre ayrı ayrı hesaplıyoruz. Armatörün ihtiyacını biliyor ve sürprizlere yer vermiyoruz.

Gelecek planlamanızdan bahsedecek olursak hedefleriniz nelerdir?

Firmamızın vizyon ve konseptini gemi işletmeciliği, tamir bakım brokerliği, personel tedariki, gemi tedariki gibi sirkülasyonlu ve periyodik çalışmaları tek grupta toplamak üzerine geliştirmek istiyoruz. Önümüzdeki birkaç yıl içerisinde de, müşteri portföyümüzü daha da arttırarak 2 bin veya 5 bin metre kare alanda tüm çalışmalarımızı bir çatı altında yürütmeyi planlıyoruz.

Beşiktaş Marine, faaliyetlerine gemi tedarik çalışmalarıyla başladı ve kısa sürede gelişerek farklı alanlara yöneldi. Bugün üç ana kolda hizmet veren üç farklı organizasyonla faaliyetlerini sürdüren firma, gerek yurt içindeki şirketlere gerekse başta İskandinav ve Slav ülkeleri olmak üzere Singapur, Hong Kong gibi Asya menşeili müşterilerine en iyi hizmeti vermek için çalışıyor.

Beşiktaş Marine’nin kuruluş hikâyesi ve çalışmalarınızdan söz eder misiniz?

Firmamız 2013 yılında kuruldu. Kurulduğumuz dönemde gemi tedarik çalışmalarıyla başladık, ardından 2015 yılında kendimize mekanik, teknik ve emniyet atölyesi kurduk. Bu iki yıllık süreç içerisinde firmamızı İskandinav ve Slav ülkelerinde tanıtmaya gayret ettik. Bu doğrultuda fuarlara katıldık, çeşitli ilişki ağları kurduk, müşteri ziyaretlerimizi gerçekleştirdik. Yola çıkarken de hedefimiz bu ülkelerdi. Çünkü biz firmayı kurarken partnerlerimiz ile birlikte ortak çalışmalar yürüttük. Onlarla oldukça hacimli çalışmalar yaptık. Ardından Rus bir firma ile çalışmaya başladık. Oralardan doğan memnuniyetler sonrası bu ülkelere yönelik çalışmalarımız arttı. İkinci yılımızda bünyemize Rus ve Ukraynalı personel almaya başladık, bu sayıyı da her geçen gün artırdık. Şu an 100’e yakın Ukraynalı ve Rus müşterimiz bulunuyor. 2019 yılının başında Odesa’da bir ofis kurduk, oradaki ekibimiz pazarlama çalışmalarımızı yürütüyor. Ukrayna ve Rusya’da büyük armatörlerin neredeyse tamamıyla bir iletişimimiz oldu diyebiliriz. Önümüzdeki süreçte Romanya’da da bir ofis açmayı planlıyoruz. Bunun için hazırlıklarımız var, orada yerel bir partnerle birlikte muhtemelen Köstence’de bir ofis açacağız.

Ne gibi hizmetler veriyorsunuz?

Biz üç farklı kolda çalışmalar yürütüyoruz. Beşiktaş Marine Yangın Söndürme Sistemleri gemide ve denizde canlı kalabilme ekipmanlarının yıllık periyodik kontrollerini yapıyor ve aynı zamanda tamir bakımlarını gerçekleştiriyor. Beşiktaş Marine Endüstriyel’de mekanik, teknik ve yedek parça tedariki konularına yönelik çalışmalar yürütüyoruz. Beşiktaş Marine Crewing’te de gemi personeli tedariki ve gemi personel acenteliği yapmaktayız.

Bünyenizdeki bu çalışma alanlarınızdan hangileri Ukrayna ve Rusya pazarında ön plana çıkıyor? Bu ülkelerde yürüttüğünüz çalışmalar iş hacminizin ne kadarını oluşturuyor?

Söz konusu bölgede yürüttüğümüz çalışmalarda ön plana çıkan çalışmalarımız mekanik teknik, tamir bakım ve yedek parça. Azerbaycan, Türkmenistan, Kazakistan, Rusya, Ukrayna ve Romanya gibi ülkelerde önemli çalışmalar yürütüyoruz. Bu bölgelerde yürüttüğümüz çalışmaların şirketimiz için ekonomik hacmi 2013 yılından bugüne kadarki süreçte toplam ciromuzun yüzde 30’u diyebiliriz. Çünkü bizim bunların yanında önemli sayıda Singapur, Hong Kong gibi Asya menşeili müşterilerimiz de mevcut.

Çeşitli fuarlara katılıyorsunuz ve en son Rusya’da düzenlenen Neva fuarında sizi gördük. Fuar çalışmalarınızda nasıl bir strateji izliyorsunuz?

Fuar öncesi çeşitli tanıtım çalışmalarımıza başladık. Oraya gitmeden önce bir ekibimiz marketing çalışması yürütüyor. Hedeflediğimiz müşteri grupları üzerine çalışıyoruz. Meeting Pointler için hedef kitlemizdeki firmalar ile iletişime geçerek kendilerini davet ettik. Bu firmalara kendimizi tanıtacağız, çalışmalarımız hakkında kendilerini bilgilendirip müşteri portföyümüze onları da katmak istiyoruz. Tabii burada pazarlama elbette önemli ancak armatör size iş verdiğinde o fırsatı iyi değerlendirmek gerekiyor. Geri dönüş olumlu olduğunda sizinle kalıcı şekilde çalışmayı tercih ediyorlar. Her şey rakamsal değil, güven ve kalite önemli. Bunun için ihtiyaçları doğru anlamak gerekiyor. Biz armatöre bir teklif verirken geminin günlük işletme maliyetinden, bekleme süresine kadar bütün hesaplamaları yapıyoruz ve bunu geminin türüne göre ayrı ayrı hesaplıyoruz. Armatörün ihtiyacını biliyor ve sürprizlere yer vermiyoruz.

Gelecek planlamanızdan bahsedecek olursak hedefleriniz nelerdir?

Firmamızın vizyon ve konseptini gemi işletmeciliği, tamir bakım brokerliği, personel tedariki, gemi tedariki gibi sirkülasyonlu ve periyodik çalışmaları tek grupta toplamak üzerine geliştirmek istiyoruz. Önümüzdeki birkaç yıl içerisinde de, müşteri portföyümüzü daha da arttırarak 2 bin veya 5 bin metre kare alanda tüm çalışmalarımızı bir çatı altında yürütmeyi planlıyoruz.

Etiketler: ateskaracabesiktasmarinebesiktasmarinecrewingbesiktasmarineendustribesiktasyanginsondurmesistemleri
Önceki Haber

BREF ve TÜDAV’DAN KİLYOS’TA KIYI TEMİZLİĞİ

Sonraki Haber

İŞ DÜNYASINDAN BARIŞ PINARI HAREKATINA TAM DESTEK

İlgiliYazılar

UZMAR, KURTARMA 14’Ü SUYLA BULUŞTURDU
Gemi İnşa

UZMAR, KURTARMA 14’Ü SUYLA BULUŞTURDU

OSMAN BEY, KARADENİZ POWERSHİP’E TESLİM EDİLDİ
Gemi İnşa

OSMAN BEY, KARADENİZ POWERSHİP’E TESLİM EDİLDİ

CEMRE TERSANESİ, 24 SAATTE İKİNCİ GEMİYİ SUYA İNDİRDİ
Gemi İnşa

CEMRE TERSANESİ, 24 SAATTE İKİNCİ GEMİYİ SUYA İNDİRDİ

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

neta

neta
Yazarın Diğer Yazıları

Yazarlarımız

Gündem Gümüşkaynak
Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
Murat Erişti
  • Türkiye’de Kabotaj uygulamaları ve deniz taşımacılığına etkisi
Taner Cagatay
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?
Neta Haber

© 2019 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Neta Haber.

Bize Ulaşın

  • Hakkımızda
  • Reklam Ver
  • Gizlilik Politikası
  • Künye
  • İletişim

Takip Edin

Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • Neta Sea
  • E-Dergi

© 2019 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Neta Haber.