Neta Haber
No Result
View All Result
25 °c
istanbul
26 ° Per
26 ° Cum
23 ° Cts
22 ° Paz
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • EnglishEnglish
E-DERGİ
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
No Result
View All Result
Neta Haber
No Result
View All Result

İşveren sorumluluk poliçesinde dikkat edilmesi gerekenler

Tersanecilik, 5. risk grubunda bulunan ağır sanayi sektörü olup riskleri yüksektir. İş kazaları geçmiş dönemlere göre azalmasına ve güvenlik önlemlerinin maksimum düzeyde tutulmasına rağmen maalesef iş kazaları eskiye nazaran azalsa bile tersanelerde devam etmektedir. Genel olarak kazaların nedenleri iskeleden düşme, elektrik çarpması, bloklar arasında sıkışma gibi vakalardan oluşmaktadır. Son yıllarda gemi inşaatında artan yoğun talepten dolayı yetişmiş işgücüne de ihtiyaç artmıştır. Türkiye’de bütün sektörlerde olduğu gibi gemi inşa sektöründe de asıl işveren, alt işveren (taşeron) şeklinde bir çalışma sistemi bulunmaktadır. Tersanelerde oluşacak kazalarda taşeron çalışanı vefat veya sürekli sakatlık durumu olması halinde gerek taşeron gerekse tersane sorumlu tutulmaktadır. Bu sorumluğu sigorta şirketi üstlenebilir. Fakat işveren mali mesuliyet poliçesine taşeronların da eklenmesi önemlidir. Çalışanları ve işvereni korumak için sigorta poliçelerin içeriği ve limitler kontrol edilip ihtiyaca cevap verecek şekilde düzenlenmeli. Bunun için tersane konusunda uzman bir sigorta brokeri veya acente ile çalışmak önemlidir.

İşveren  Sorumluluk Poliçesi, işyerinde meydana gelebilecek iş kazaları sonucunda işverene terettüp edecek hukuki sorumluluk bakımından işverene bir hizmet akdi ile bağlı olan Sosyal Sigortalar Kanununa tabi işçiler veya bunların hak sahipleri tarafından işverenden talep edilecek tazminatlar, Sosyal Sigortalar Kurumu’nun sağladığı yardımların üstündeki ve dışındaki tazminat talepleri ve yine aynı kurum tarafından işverene karşı iş kazalarından dolayı ikame edilecek rücu davaları sonunda ödenecek tazminat miktarlarını, poliçede yazılı meblağlara kadar temin eder.

Poliçe düzenletirken özellikle kişi sayılarının ve brüt işçilik ücretlerinin sigorta şirketine doğru bildirilmesi ve teminat limitlerinin mümkün olduğunca yüksek tutulması gerekmektedir.

İşveren sorumluluk teminatına aşağıdaki genişletmelerinin yapılması tarafların menfaatine olacaktır:

-İşçilerin, işveren tarafından sağlanan bir taşıtla, işin yapıldığı yere toplu olarak getirilip götürülmeleri sırasında meydana gelen iş kazaları,

– İşçilerin, işveren tarafından görev ile başka yere gönderilmesi sonucunda, asıl işini yapmaksızın geçen zamanlarda meydana gelen iş kazaları,

– Türkiye Cumhuriyeti sınırları dışında meydana gelen iş kazaları,

– Meslek hastalıkları sonucunda ortaya çıkacak tazminat talepleri,

– Manevi tazminat talepleri.

Tersanelerde ihticası olan diğer poliçeleri ise aşağıdaki gibi özetleyebiliriz. İlerleyen sayılarda bu teminatlar hakkında da detaylı değerlendirme yapacağız.

– Ferdi Kaza

– 3.Şahıs Sorumluluk

– Emniyeti Suistimal

– Taşınan Para

– Kar Kaybı

– İş Durması

– Gemi İnşa Sigortası

– Bakım Onarım Yasal Sorumluluk

– Tehlikeli Atık/ Madde Mali Sorumluluk

– Kıyı Tesisleri Mali Sorumluluk

– Gemi ve Yat Sigortaları

Previous Post

ADA TERSANESİ TSHD PROJELERİNDE SONA YAKLAŞTI

Next Post

Creating sustainable connections between people

Related Posts

Makale

Creating sustainable connections between people

Makale

Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018

Makale

Superyachts paradise welcomes Turkish partners

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Taner Cagatay

Taner Cagatay

Çağatay...

Yazarın Diğer Yazıları

Yazarlarımız

Gündem Gümüşkaynak
Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
Murat Erişti
  • Türkiye’de Kabotaj uygulamaları ve deniz taşımacılığına etkisi
Taner Cagatay
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?
Facebook Youtube Instagram

Kategoriler

  • Deniz Ekonomisi (37)
  • Dümen (12)
  • Eğitim (49)
  • Galeri (9)
  • Gemi İnşa (184)
  • Güncel (451)
  • Liman / Marina (71)
  • Makale (4)
  • Manşet (1.059)
  • Sektörden (286)
  • Yat (26)

Son Yorumlar

  • TÜRK SAHİPLİ GEMİ, YUNAN ADASI AÇIKLARINDA KARAYA OTURDU için Rowen
  • OSMAN BEY, KARADENİZ POWERSHİP’E TESLİM EDİLDİ için SEDEF TERSANESİ, STENA MERSEY’İ HAVUZA ALDI – Neta Haber
  • KOSDER BAŞKANI HÜSEYİN KOCABAŞ’TAN 15 TEMMUZ MESAJI için Erdal kocabaş 0536 394 1459

Son Haberler

EMEKTAR FERİBOT DUBA OLARAK KULLANILACAK

EMEKTAR FERİBOT DUBA OLARAK KULLANILACAK

İZMİT KÖRFEZİ’NDEKİ GEMİNİN 5 MÜRETTEBATINDA KORONA ÇIKTI

İZMİT KÖRFEZİ’NDEKİ GEMİNİN 5 MÜRETTEBATINDA KORONA ÇIKTI

© 2019 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.

No Result
View All Result
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish

© 2019 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.