Slide Heading
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
Click Here
Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

MUSTAFA CAN: KABOTAJ TÜRK DENİZCİSİNİN NAMUSUDUR

Neta Haber by Neta Haber
15 Ekim 2021
Haber Kategorisi: Güncel, Manşet
A A
MUSTAFA CAN: KABOTAJ TÜRK DENİZCİSİNİN NAMUSUDUR
0
PAYLAŞIM
56
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

KADOTUG isimli Türk sahipli Palu bayraklı römorkörün Kabotaj Kanunu’nu ihlal etmesiyle ilgili değerlendirmelerde bulunan İMEAK DTO Yönetim Kurulu Üyesi Mustafa Can, “Kabotaj’ın milli bir Türk denizcisinin namusu olduğunu unutmamalıyız” dedi.

İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Ekim 2021 Meclis Toplantısı’na katılan İMEAK DTO Yönetim Kurulu Üyesi ve Transbosphor Denizcilik Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Mustafa Can, Türkiye’nin denizlerindeki hak ve menfaatlerini garanti altına alan Kabotaj Kanunu ile ilgili uyarılarda bulundu. Geçtiğimiz günlerde KADOTUG adlı Palau bayraklı römorkörün Kabotaj Kanunu’nu delmeye çalıştığını hatırlatan Can, “Geldikleri gibi gidenlerin gittikleri gibi gelmemeleri için mavi toprağımıza uskurların değmemesi için her zaman dört elle sarılmalıyız” dedi.

Mavi toprağımıza sahip çıkmalıyız

Karada kazandığımız Kurtuluş Savaşı’nın ardından milli çıkarlarımızı korumak için yöneldiğimiz denizlerimizin bizim olduğunu gösterdiğimiz hakların tamamına kabotaj diyoruz. Gazi Mustafa Kemal Atatürk önderliğinde önce Lozan Anlaşması ile kapitülasyonlara son verdik. Ardından 1926 yılında çıkardığı Kabotaj Kanunu ile Türkiye’nin deniz, göl ve akarsularında sadece ama sadece Türk vatandaşlarına ait gemilere, Türk bayraklı gemilere çalışma izni verildi. Kabotaj Kanunu ile yabancı gemilerin ise sadece Türk limanları ve yabancı ülkeler arasında insan ve yük taşıyabileceğine karar verilmişti.

Selanik diyor ama…

Geçtiğimiz günlerde, KADOTUG adlı Türk sahipli ama Palau bayraklı römorkör, Trabzon Limanı’ndan, Yavuz araştırma gemisi için kullanılması planlanan ‘transservis’ adlı dubayı yedekliyor.

Varış limanı olarak ise Selanik olarak bildirdiği için çıkış izinlerini de alıyor. Römorkör, İstanbul Boğazını geçtikten sonra Kumkapı önlerine demirliyor ve bir gün sonra ne oluyorsa geminin çektiği duba, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait üç römorkör tarafından Haydarpaşa Limanı’na götürülüyor. Römorkör en son Haydarpaşa Limanı’nda 28 Eylül’de Haydarpaşa Limanı’nda sinyal verdi ve ardından AIS cihazını kapattı. Gelen son haberlere göre de römorkör seyirden men edildi. Kıyı Emniyeti, “İstanbul Liman Başkanlığı izin verdi” derken, liman başkanlığının ise soruşturma başladığına dair haberler alıyoruz. Bu konuda da deniz emekçileri olarak hassasiyet göstermemizin görevimiz olduğuna inanıyorum.

Yunanistan ayrıntısı

Öte yandan, römorkörün varış noktasını Selanik, yani Yunanistan olarak bildirmesini de manidar buluyorum. Biliyoruz ki, Yunanistan tarafsız kalması gereken adaları hızla silahlandırıyor, deniz haklarının 12 mil olduğunu iddia ederek deniz sınırlarımızı ihlal ediyor. Yunanistan’ın bu sürekli girişimleri küçük bir devletin ergen heyecanlarından fazlasını içeriyor. Yunanistan hala ısrarla “Tüm Anadolu’yu Yunanlaştırmak” olarak özetleyebileceğimiz Megali İdea peşinden koşuyor. Şeytan ayrıntıda gizlidir. Varsayalım, römorköre müdahale edilmedi ve duba Selanik’e götürüldü. Oradan da Yunanistan bayraklı bir römorkör ile Yavuz Sondaj Gemisi’ne ulaştırıldı. Bunun milli güvenliğimizde ve milli denizciliğimizde yaratacağı onur kırılmasını hayal edebiliyor muyuz?

Türk denizcilere göre planlanmalı

Belki de bir denizcinin üç kuruş daha ucuza mal etmek için kendince ürettiği bu çözüm, bizi bir anda Kabotaj Kanunu’nun delinmesiyle karşı karşıya bırakıyor. Dünya üzerinde aslında çok kolay çözülebilecek konular yüzünden milli güvenliğinin dahi tehlikeye girmesine izin veren başka ülke var mıdır, bilmiyorum! Oysa son örnekteki gibi taşımaların – bir iki gün önce değil – en az bir yıl önceden planlanması ve ihtiyacın öncelikle Deniz Ticaret Odası ile paylaşılması gerekiyor. Odamız da bunu paydaşlarına iletecek ve ihtiyaç çözülecek.  Eğer ihtiyaç, bizim olanaklarımızla çözülebilecek gibi değilse işte o zaman römorkör veya başka deniz araçlarının ithalatından söz edebiliriz ama ne olursa olsun Kabotaj’ın milli bir Türk denizcisinin namusu olduğu unutulmamalı.

Unutmayalım ki, Türk’ün mankurtlaşarak vatan ve namus kavramını unutması, İstanbul’u dahi bir dönem bizden koparmıştı. Bu vesileyle dün kutladığımız İstanbul’un Kurtuluşu’nda kan ve ter akıtanları, başta Büyük Atatürk olmak üzere, saygıyla anıyorum.Geldikleri gibi gidenlerin gittikleri gibi gelmemeleri için mavi toprağımıza postalları değil ama uskurların değmemesi için her zaman dört elle sarılmalıyız.

Benzer Haberler

SMM 2026’ya Aylar Kala Stantlar Doldu, Biletler Satışa Çıktı
Güncel

SMM 2026’ya Aylar Kala Stantlar Doldu, Biletler Satışa Çıktı

Aliağa DTO’da, Deniz Temalı Yarışmada Öğrenciler Ödüllendirildi
Güncel

Aliağa DTO’da, Deniz Temalı Yarışmada Öğrenciler Ödüllendirildi

İl Milli Eğitim Müdürlüğü Heyetinden Med Marine Holding’e Eğitim İş Birliği Ziyareti
Güncel

İl Milli Eğitim Müdürlüğü Heyetinden Med Marine Holding’e Eğitim İş Birliği Ziyareti

TCG Anadolu Sarayburnu’nda halka ziyarete açılıyor, Kayıtlar SAHA Expo 2026’ya Yapılacak
Güncel

TCG Anadolu Sarayburnu’nda halka ziyarete açılıyor, Kayıtlar SAHA Expo 2026’ya Yapılacak

Av. Kuzay Karabüber’in Yeni Kitabı Deniz Kazalarının Hukuki Çerçevesine Referans Oluyor
Güncel

Av. Kuzay Karabüber’in Yeni Kitabı Deniz Kazalarının Hukuki Çerçevesine Referans Oluyor

SAHA 2026
Manşet

SAHA 2026 İstanbul’da: Rekor katılım ve oyun değiştiren teknolojilerle küresel savunma devleri buluşuyor

Duyuru İstanbul’da 23 Nisan’a Özel Deniz Yolculuklu Bisiklet Etkinliği Başlıyor
Güncel

Duyuru İstanbul’da 23 Nisan’a Özel Deniz Yolculuklu Bisiklet Etkinliği Başlıyor

Kategoriler

Son Haberler

SAHA 2026
Manşet

SAHA 2026 İstanbul’da: Rekor katılım ve oyun değiştiren teknolojilerle küresel savunma devleri buluşuyor

TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası seçimlerinde, henüz kesinleşmemiş verilere göre oda tarihinin en yüksek üye katılımı sağlandı.
Manşet

GEMİMO Seçimlerinde Rekor Katılım: “Mavi Liste” Tüm Kurullarda Tam Kadro Seçildi

Gemi Mühendisleri Odası, yeni mezun mühendisler için asgari ücret seviyesini 100.000 TL brüt olarak belirledi.
Manşet

Gemi Mühendisleri İçin Asgari Ücret 100 Bin TL: Yeni Yönetimin İlk Kararı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen