• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

AYDEN MARİNE, KEBAN BARAJI’NDA ÇALIŞACAK ÇİFT UÇLU FERİBOT İNŞA EDECEK

Neta Haber by Neta Haber
25 Ekim 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
AYDEN MARİNE, KEBAN BARAJI’NDA ÇALIŞACAK ÇİFT UÇLU FERİBOT İNŞA EDECEK
0
PAYLAŞIM
75
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Ayden Marine, Keban Barajı’nda Tunceli ve Elazığ illeri arasında yolcu ve araç taşımacılığı için çift uçlu feribot inşa edecek.

Keban Barajı’nda Tunceli ve Elazığ arasında hizmet veren feribotların en büyüğü Ayden Marine tarafından inşa edilecek. Ayden Marine ve Pertek 1 Feribot A.Ş. arasında varılan anlaşmaya göre bölgede hizmet vermek üzere çift uçlu 65 metre boyunda feribot inşa edilecek.

Keban Barajı’nda su seviyesinin yıl içerisinde 25-30 metre alçalmasından dolayı bölgede hizmet veren feribotlar tek uçlu olarak hizmet veriyordu. Bölgenin batimetrik haritalarını çıkartan Ayden Marine mühendisleri, bölgeye uygun çift uçlu feribot tasarladı.

Bölge ulaşımı için zaman ve diğer unsurlarda kazanımlar sağlayacak olan çift uçlu feribot inşası hakkında konuşan Ayden Marine Genel Müdürü Ayçın Özsakabaşı; ” 65m boyunda olması ile de bölgenin en uzun ve en fazla araç taşıyan gemisi olma özelliğinin yanı sıra; yükleme -tahliye işlemlerini çok kısaltarak bölgenin bir sorununu çözmenin heyecanı içerisindeyiz” ifadelerini kullandı.

Pertek 1 Feribot Ltd. Şti. tarafından inşa ettirilecek yeni feribotun 1 yıl içerisinde tamamlanması hedefleniyor.

Benzer Haberler

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi
Manşet

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

ARES Tersanesi’nden KEGM’ye 4 ARES 18 SAR botu teslimatı
Gemi İnşa

ARES Tersanesi’nden KEGM’ye 4 ARES 18 SAR botu teslimatı

Özata Tersanesi’nin inşa ettiği Misterøy, deniz denemelerine başladı
Gemi İnşa

Özata Tersanesi’nin inşa ettiği Misterøy, deniz denemelerine başladı

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

Med Marine’in iki yeni Ramparts 2500-W römorkörü hizmete girdi
Gemi İnşa

Med Marine’in iki yeni Ramparts 2500-W römorkörü hizmete girdi

Sanmar’ın Ultratug ile 20 yıllık ortaklığında ikinci perde: UT AMAZONAS Kolombiya’da
Gemi İnşa

Sanmar’ın Ultratug ile 20 yıllık ortaklığında ikinci perde: UT AMAZONAS Kolombiya’da

Kategoriler

Son Haberler

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi
Manşet

DESAN’dan Türkiye’de MRO, ABD’de tersane hedefi

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen