Search
Close
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
Menu
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • EnglishEnglish
Menu
  • EnglishEnglish
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish
Menu
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish

DENİZDEKİ NAVLUN KRİZİ HAVAYA DA SIÇRADI

Deniz taşımacılığında salgın sonrası yaşanan liman sıkışmaları, konteyner krizi ve navlundaki yükseliş, talebin arttığı hava kargo operasyonlarına da sıçradı. Arzda yaşanan sıkıntı hava kargoda navlun fiyatlarını son bir haftada yüzde 20'den fazla artırırken, bazı rotalarda bu rakam yüzde 50'ye kadar çıktı.

DENİZDEKİ NAVLUN KRİZİ HAVAYA DA SIÇRADI

Perakendeden otomotive birçok sektörden şirketler, denizyolundaki sıkışmalar nedeniyle gecikme yaşamamak için hava kargoya yöneldi. Ancak yolcu uçaklarının kargo kapasitesi hala kısıtlı kullanılıyor. Yeni varyantlar nedeniyle bazı uçaklar geçen yıl olduğu gibi uçuş yapmıyor. Küresel hava kargo sektöründe uçaklar güçlü talep sayesinde yüzde 90 kapasiteyle uçuyor. Ancak özellikle ABD gibi gelişmiş ekonomilerde tüketici elektroniği, ev eşyası ve giyim gibi alanlarda mal ticaretinin zirve yaptığı Noel tatili yaklaştıkça kara, deniz ve hava taşımacılarının hepsinin üzerindeki baskı da artıyor.

Talep artışı pandemi öncesini geçti

Hava kargoya olan talepteki güçlü seyir ve kapasite arzındaki yetersizlik, navlununu pandemi öncesine göre yüzde 112 yükseltmiş durumda. CLIVE Data Services tarafından yapılan sektörel analiz verilerine göre hava kargoda hacim Ağustos 2021’de, 2019’un aynı ayına göre yüzde 1 artmış durumda. Ağustos 2020’ye göre ise hacimdeki artış yüzde 19. Hava kargo kapasitesinde ise Ağustos 2019’a göre yüzde 16’lık düşüş var. Kapasitede Ağustos 2020’ye göre ise yüzde 18’lik artış yaşandı.

Şangay Pudong International Airport’ta (PVG) faaliyet gösteren ve aralarında Seko Logistics’in de bulunduğu bazı şirketlerin personelinin COVID-19 testinim pozitif çıkması ise Çin’den yapılan hava kargo operasyonlarında baskıları artırıyor. Birçok şirket salgın nedeniyle operasyonlarını durdurmak zorunda kaldı. Seko’dan yapılan açıklamada havayolları uçuşlarını Çin’in güney ve batısındaki havalimanlarına yönlendirmeye başladı. Denizcilik devi Maersk’in hava kargo birimi de 20 Ağustos’ta yaptığı açıklamada havalimanının işletmecisi PACTL’nin havakargo yükleme ve boşaltma da dahil uçak yükleme operasyonlarının askıya alınması nedeniyle yükleme operasyonlarının büyük bir kısmının etkilendiğini duyurmuştu. PVG havalimanın karantinaları sektör yöneticilerine göre önümüzdeki günlerde de hava kargolarda gecikmelere neden olmaya devam edebilir. Bangladeş’in Dhaka şehrindeki havalimanı Hazrat Shahjalal International’da yaşanan sıkıntılar nedeniyle 200’e yakın TIR yükünü boşaltmak için sıra bekliyor.

THY’de kapasite doldu navlun bir haftada yüzde 20 arttı

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Başkanı Emre Eldener, son bir haftadır hava kargoda sıkıntıların başladığını dile getirerek, talep artışına karşın frekans sayısının azaldığını ve bu durumun navlunda hızlı yükselişe sebep olduğunu söyledi. Hava kargo navlunu fiyatlarının bir haftada yüzde 20’den fazla artarken bazı rotalarda bu oran yüzde 50’yi aştı. İstanbul-Şangay hava kargo navlunu, pandemi öncesinde kg başına 4-5 dolar arasındaydı. Pandemi nedeniyle geçen yıl rakam 9 dolara kadar çıkmıştı. Sektör temsilcileri, 2 gün önce İstanbul-Şangay hava kargo navlununun kg başına 10 dolara, ardından dün de 14 dolara yükseldiğini söyledi. Navlundaki artışın süreceği öngörülüyor.

Previous Post

BAKANLIKTAN GEMİ TEDARİKÇİLERİNİ SEVİNDİRECEK ADIM

Next Post

KEGM, KURTARMA 15 RÖMORKÖRÜNÜ TESLİM ALDI

neta

neta

Related Posts

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI
Manşet

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI

NEVA 2023 BAŞLIYOR
Manşet

NEVA 2023 BAŞLIYOR

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI
Manşet

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI

TÜRK LİMANLARINA 8 AYDA 719 KRUVAZİYER GEMİSİ YANAŞTI
Manşet

TÜRK LİMANLARINA 8 AYDA 719 KRUVAZİYER GEMİSİ YANAŞTI

TAMER KIRAN, KÖPRÜÜSTÜ VE GMDSS SİMÜLATÖRLERİNİN AÇILIŞ TÖRENİNE KATILDI
Manşet

TAMER KIRAN, KÖPRÜÜSTÜ VE GMDSS SİMÜLATÖRLERİNİN AÇILIŞ TÖRENİNE KATILDI

Next Post
KEGM, KURTARMA 15 RÖMORKÖRÜNÜ TESLİM ALDI

KEGM, KURTARMA 15 RÖMORKÖRÜNÜ TESLİM ALDI

Yazarlarımız

Esin Aslı Göksel
  • Creating sustainable connections between people
Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
  • TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ ‘ENSPEKTÖR EĞİTİMİ’ BAŞLADI
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?

Döviz Kurları

Satış
USD
1
ABD Doları
27.1528
EUR
1
Euro
28.9003
NOK
1
Norveç Kronu
2.5302

Kategoriler

Son Haberler

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI
Manşet

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI

NEVA 2023 BAŞLIYOR
Manşet

NEVA 2023 BAŞLIYOR

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI
Manşet

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI

© 2022 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
Menu
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim