STM tarafından geliştirilen insansız otonom sualtı aracı NETA 300, Antalya’nın Kaş ilçesi açıklarında gerçekleştirdiği keşif faaliyetinde deniz tabanını tarayarak batık bir tankı görüntüledi. Daha önce mayın karşı tedbirleri kapsamında tatbikatta görev alan sistem, askerî ve sivil sualtı operasyonlarına yönelik kabiliyetleriyle farklı görev senaryolarında test ediliyor.
STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. tarafından geliştirilen hafif sınıf insansız otonom sualtı aracı STM NETA 300, Antalya’nın Kaş ilçesindeki Güvercin Adası çevresinde sualtı keşif faaliyeti gerçekleştirdi.
Otonom seyir kabiliyetiyle bölgede tarama yapan araç, sonar sistemleri ve yüksek çözünürlüklü görüntüleme donanımını kullanarak deniz tabanındaki nesneleri inceledi. Operasyon sırasında görüntülenen tankın, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki hizmet ömrünü tamamlamasının ardından 2017 yılında dalış turizmi ve yapay resif oluşturulması amacıyla bölgeye yerleştirildiği belirtildi.
Kaş açıklarındaki faaliyet, NETA 300’ün sualtı nesnelerinin tespiti ve görüntülenmesine yönelik kullanımını gerçek deniz koşullarında ortaya koyan uygulamalardan biri oldu.
Mayın karşı tedbirleri ve deniz tabanı güvenliği
STM NETA 300, ekim ayında Antalya’da düzenlenen TURNAs-2026 Tatbikatı’nda da görev aldı. Ön kuvvet harekâtı kapsamında kullanılan araç, intikal güzergâhındaki mayın ve mayın benzeri nesnelerin otonom olarak tespit ve teşhisine yönelik taramalar gerçekleştirdi.
Tatbikat programında deniz tabanındaki kritik tesislerin güvenliği ve sualtı boru hatlarının incelenmesine ilişkin görev senaryoları da yer aldı.
Sistemin görev alanları arasında mayın karşı tedbirleri, istihbarat, keşif ve gözetleme ile liman savunması bulunuyor. Sivil kullanım senaryoları ise deniz tabanı araştırmaları, enerji altyapısının denetimi, boru hattı incelemeleri ve deniz arkeolojisini kapsıyor.
300 metre operasyon derinliği ve 24 saate kadar görev süresi
Kompakt ve modüler yapısıyla iki kişi tarafından taşınabilecek şekilde tasarlanan STM NETA 300, 300 metre derinlikte görev yapabiliyor. Sistem, 24 saate kadar operasyon süresi ve 5 knot azami hız kapasitesine sahip.
Araçta mayın ve mayın benzeri nesnelerin tespit, sınıflandırma ve teşhisi için yandan taramalı sonar ile boşluk doldurma sonarı kullanılıyor. Daha geniş tarama alanı ve yüksek yatay çözünürlük gerektiren görevler için sentetik açıklıklı sonar (SAS) entegrasyonu da opsiyonel olarak sunuluyor.
Bu donanım, aracın önceden belirlenen görev alanlarında otonom tarama gerçekleştirmesine ve elde edilen verilerin operatörler tarafından değerlendirilmesine imkân tanıyor.
STM’nin insansız deniz sistemleri programı genişliyor
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Kaş açıklarındaki faaliyetin şirketin otonom sualtı teknolojilerine yönelik çalışmalarının bir parçası olduğunu belirtti. Güleryüz, STM’nin insansız deniz sistemleri portföyünü NETA 300’ün yanı sıra TENGİZ insansız denizaltı aracı ve STM YAKTU kamikaze insansız deniz aracıyla genişlettiğini ifade etti.
İlk yurt içi satış sözleşmesi imzalanan STM NETA 300’ün Türk Deniz Kuvvetleri bünyesinde kullanılması planlanıyor.
