Neta Haber
No Result
View All Result
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • EnglishEnglish
E-DERGİ
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
No Result
View All Result
Neta Haber
No Result
View All Result

KANAL İSTANBUL PROJESİNDE İLK TEMEL ATILDI

Kanal İstanbul'un üzerine inşa edilecek ilk köprünün temeli, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla atıldı. Tamamlandığında 860 metre uzunlukta olacak Sazlıdere Köprüsü'nün temel atma töreninde konuşan Erdoğan, ''Bugün Türkiye'nin kalkınma tarihinde yeni bir sayfa açıyoruz'' dedi.

KANAL İSTANBUL PROJESİNDE İLK TEMEL ATILDI

6 yılda tamamlanması planlanan ve uzunluğu 45 kilometre, taban genişliği 275 metre ve derinliği 20,75 metre olacak olan Kanal İstanbul projesi kapsamında ilk temel atıldı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, Başbakan iken 27 Nisan 2011’de olarak kamuoyuna duyurduğu, İstanbul’u içinden 2 deniz geçen bir şehre dönüştürecek Kanal İstanbul, bugün ilk köprünün temelinin atılmasıyla fiilen hayata geçirildi.

Gemi trafiğinde tonajlardaki artış, gemi boyutlarının büyümesi, akaryakıt ve tehlikeli maddeleri taşıyan gemi geçişlerinin fazlalaşması İstanbul üzerinde baskı oluştururken, İstanbul Boğazı’nda su yolu ulaşımını riske eden keskin dönüşler, kuvvetli akıntılar ve transit gemi trafiğiyle dik kesişen kent içi deniz trafiği, alternatif bir geçiş koridorunun planlanmasını zorunlu hale getirdi.

Avrupa Yakası’nda Karadeniz ile Marmara Denizi’nin arasına yapılacak Kanal İstanbul’un uzunluğu yaklaşık 45 kilometre, taban genişliği minimum 275 metre ve derinliği 20,75 metre olacak.

Kanal İstanbul ile “İstanbul Boğazı’nın tarihsel ve kültürel dokusunun korunması ve güvenliğinin artırılması”, “deniz trafiğinden kaynaklanan yükün azaltılması”, “Boğaz’ın trafik güvenliğinin ve seyir emniyetinin sağlanması”, “yeni bir uluslararası deniz trafiğine açık bir su yolunun oluşturulması” ve “olası bir İstanbul depremi dikkate alınarak yatay mimariye dayalı depreme dayanıklı modern bir yerleşim alanı oluşturulması” amaçlanıyor.

Previous Post

2021’DE ALİAĞA’YA SÖKÜM İÇİN 53 GEMİ GELDİ

Next Post

TÜRKİYE’DEN LİBYA’YA DÜZENLİ RO-RO SEFERLERİ BAŞLADI

Related Posts

SEAPOWER’DAN DENİZCİLİK SEKTÖRÜNE BÜYÜK YATIRIM
Manşet

SEAPOWER’DAN DENİZCİLİK SEKTÖRÜNE BÜYÜK YATIRIM

YENİ FOÇA YAT LİMANI BU YAZ AÇILIYOR
Manşet

YENİ FOÇA YAT LİMANI BU YAZ AÇILIYOR

TÜDEV MÜTEVELLİ KURULU OLAĞAN TOPLANTISI YAPILDI
Manşet

TÜDEV MÜTEVELLİ KURULU OLAĞAN TOPLANTISI YAPILDI

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

neta

Yazarın Diğer Yazıları

Yazarlarımız

Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
  • Türkiye’de Kabotaj uygulamaları ve deniz taşımacılığına etkisi
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?

Kategoriler

  • Deniz Ekonomisi (45)
  • Dümen (73)
  • Eğitim (60)
  • Galeri (9)
  • Gemi İnşa (314)
  • Güncel (714)
  • Liman / Marina (118)
  • Makale (4)
  • Manşet (1.619)
  • Sektörden (399)
  • Uncategorized (4)
  • Yat (33)

Son Yorumlar

    Son Haberler

    SEAPOWER’DAN DENİZCİLİK SEKTÖRÜNE BÜYÜK YATIRIM

    SEAPOWER’DAN DENİZCİLİK SEKTÖRÜNE BÜYÜK YATIRIM

    YENİ FOÇA YAT LİMANI BU YAZ AÇILIYOR

    YENİ FOÇA YAT LİMANI BU YAZ AÇILIYOR

    • Reklam ver
    • Gizlilik politikası
    • Çerez Politikası
    • Künye
    • İletişim

    © 2022 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.

    No Result
    View All Result
    • Anasayfa
    • Güncel
    • Sektörden
    • Gemi İnşa
    • Liman / Marina
    • Deniz Ekonomisi
    • Yat
    • Eğitim
    • Dümen
    • E-Dergi
    • EnglishEnglish

    © 2022 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.