• Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen

SEFİNE TERSANESİ, SVELVIK ADLI FERİBOTU SUYA İNDİRDİ

Neta Haber by Neta Haber
18 Mart 2021
Haber Kategorisi: Gemi İnşa, Manşet
A A
SEFİNE TERSANESİ, SVELVIK ADLI FERİBOTU SUYA İNDİRDİ
0
PAYLAŞIM
73
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Sefine Tersanesi, NB44 inşa numaralı arabalı yolcu feribotu Svelvik’i suya indirdi.

Yalova Altınova’da kurulu Sefine Tersanesi, yeni inşa projelerine tüm hızıyla devam ediyor. Geçtiğimiz yıl 7 gemi teslimi gerçekleştiren tersane bu yıl da 6 gemiyi müşterilerine teslim etmeyi planlıyor.

Bu hedef doğrultusunda çalışmalarını sürdüren Sefine Tersanesi, Norveçli Basto Fosen için inşa ettiği Svelvik adlı arabalı yolcu feribotunu suyla buluşturdu. 54 metre boyunda 12 metre genişliğindeki feribot 30 araç 99 yolcu taşıma kapasitesine sahip.

Çevre dostu ekipmanlarla donatılan ve düşük karbon izi bırakacak olan gemi The Norwegian Ship Design Company ( TNSDC ) tarafından tasarlandı.

Geminin deniz üzerinde donatım çalışmalarının tamamlanarak bu yıl içerisinde alıcıya teslim edilmesi bekleniyor.

Geminin teknik özellikleri:

Tam Boy: 54,0 metre

Genişlik: 12,8 metre

Draft: 3,1 metre

Kapasite: 30 araç / 99 yolcu

Klas: Det Norske Veritas (DNV)

Bayrak: Norway

Jenaratör: 2 x 425 kW @ 1500 rpm

Ana makine: 2 x 400 kW @ 700 rpm

Etiketler: gemiindirmesefineshipyardsefinetersanesishipbuildingtersane

Benzer Haberler

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

ARES Tersanesi’nden KEGM’ye 4 ARES 18 SAR botu teslimatı
Gemi İnşa

ARES Tersanesi’nden KEGM’ye 4 ARES 18 SAR botu teslimatı

Özata Tersanesi’nin inşa ettiği Misterøy, deniz denemelerine başladı
Gemi İnşa

Özata Tersanesi’nin inşa ettiği Misterøy, deniz denemelerine başladı

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

Med Marine’in iki yeni Ramparts 2500-W römorkörü hizmete girdi
Gemi İnşa

Med Marine’in iki yeni Ramparts 2500-W römorkörü hizmete girdi

Sanmar’ın Ultratug ile 20 yıllık ortaklığında ikinci perde: UT AMAZONAS Kolombiya’da
Gemi İnşa

Sanmar’ın Ultratug ile 20 yıllık ortaklığında ikinci perde: UT AMAZONAS Kolombiya’da

Nova Shipyard, NLG için 655 yolcu kapasiteli yüksek hızlı gemi inşa edecek
Gemi İnşa

Nova Shipyard, NLG için 655 yolcu kapasiteli yüksek hızlı gemi inşa edecek

Kategoriler

Son Haberler

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji
Manşet

Tortur Denizcilikten Türkiye’de jiroskopik stabilizasyona yeni bir teknoloji

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik
Manşet

SMM 2026 Hamburg’da kapılarını açtı: İkinci günün gündemi limanlar ve lojistik

Erdem Ağan, BODTO Başkanlığı için adaylığını açıkladı
Manşet

Erdem Ağan, BODTO Başkanlığı için adaylığını açıkladı

© 2025 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır.  Nano Tasarım tarafından hazırlanmıştır.

  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Röportaj
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Dümen