Neta Haber
Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör
25 °c
istanbul
26 ° Per
26 ° Cum
23 ° Cts
22 ° Paz
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • Neta Sea
E-DERGİ
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • Neta Sea
Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör
Neta Haber
Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör

TÜRK GEMİ İNŞA SANAYİNİN BÜYÜK BAŞARISI: YÜZDE YÜZ ELEKTRİKLİ RÖMORKÖR

GİSAŞ, dünyada bir ilk olan tamamen batarya ile çalışan, şarj edilebilen liman içi römorkörünü hizmete aldı.

TÜRK GEMİ İNŞA SANAYİNİN BÜYÜK BAŞARISI: YÜZDE YÜZ ELEKTRİKLİ RÖMORKÖR

Sıfır emisyonla çalışan ve 32 ton çekme gücüne sahip olan römorkörün Tuzla Aydınlı koyunda hizmet vereceği açıklandı.

Uzunluğu 18.7 metre genişliği ise 6.7 metre olan römorkör tamamen sessiz çalışıyor ve bu da liman ve tersanelerde gece operasyonlarının daha verimli yapılabilmesine imkân sağlıyor.

Römorkör için özel üretilen hızlı şarj ünitesi ile 1 saat gibi kısa bir sürede römorkörün bataryaları tam kapasiteye ulaşıyor.

Ayrıca şarj süresi liman işletmecisinin işletme profiline uygun olarak tasarlanıp şarj süresi yeniden dizayn edilebiliyor.

Dünya’da bir ilk olan römorkör dizel tahrikli benzerlerine göre yakıt, yağ, personel gibi işletme maliyetlerinden de yüzde 85 oranında tasarrufu mümkün hale getiriyor.

Sektör medyasının sorularını telekonferans yöntemiyle gerçekleştirilen basın toplantısında yanıtlayan Murat Kıran, römorköre ilişkin de değerlendirmelerde bulundu.

Yerli imkânlarla tamamen elektrikli olarak üretilen römorkörün dünyada bir ilk olduğunu ifade eden Kıran, römorkörün şimdiden yurt dışında ilgi gördüğünü dile getirdi.

Projenin gerçekleşmesinden büyük mutluluk ve gurur duyduklarını ifade eden Kıran, ‘’ Bir firmamız bir römorkörü tamamen elektrikli olarak inşa etti. Dünyanın dört bir tarafında insanlar bunu merak ediyorlar ve almak istiyorlar. Özellikle iç limanlarda hizmet veren firmaları heyecanlandıran bir römorkör oldu. Bu projeyi üç Türk firması bir araya gelip yaptılar. Daha sonra bu projenin tüm ayrıntılarını paylaşacağız elbette. Biz çılgın Türkler olarak bunu başardık. Bunun için gururluyuz, mutluyuz’’ dedi.

Önceki Haber

‘’KORONAVİRÜS GEMİ İNŞA SANAYİMİZDE DARALMAYA NEDEN OLMADI’’

Sonraki Haber

HAMBURG SMM 2021’E ERTELENDİ

İlgiliYazılar

UZMAR, KURTARMA 14’Ü SUYLA BULUŞTURDU
Gemi İnşa

UZMAR, KURTARMA 14’Ü SUYLA BULUŞTURDU

OSMAN BEY, KARADENİZ POWERSHİP’E TESLİM EDİLDİ
Gemi İnşa

OSMAN BEY, KARADENİZ POWERSHİP’E TESLİM EDİLDİ

CEMRE TERSANESİ, 24 SAATTE İKİNCİ GEMİYİ SUYA İNDİRDİ
Gemi İnşa

CEMRE TERSANESİ, 24 SAATTE İKİNCİ GEMİYİ SUYA İNDİRDİ

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

neta

neta
Yazarın Diğer Yazıları

Yazarlarımız

Gündem Gümüşkaynak
Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
Murat Erişti
  • Türkiye’de Kabotaj uygulamaları ve deniz taşımacılığına etkisi
Taner Cagatay
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?
Neta Haber

© 2019 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Neta Haber.

Bize Ulaşın

  • Hakkımızda
  • Reklam Ver
  • Gizlilik Politikası
  • Künye
  • İletişim

Takip Edin

Sonuç Yok
Tüm Sonucu Gör
  • Anasayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat
  • Eğitim
  • Dümen
  • Neta Sea
  • E-Dergi

© 2019 Neta Haber - Tüm Hakları Saklıdır Neta Haber.