Search
Close
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
Menu
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • EnglishEnglish
Menu
  • EnglishEnglish
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish
Menu
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish

CEMRE TERSANESİ SELVÅG SENIOR’I SUYA İNDİRDİ

CEMRE TERSANESİ SELVÅG SENIOR’I SUYA İNDİRDİ

Cemre Tersanesi tarafından Norveç’e inşa edilen 79.5 metre uzunluğunda LNG yakıt kullanan balıkçı gemisi SELVÅG SENIOR, denize indirildi.

Enerji kullanımını minimum seviyede tutmak üzere tasarlanmış olan 79.5 metre uzunluğundaki LNG yakıt kullanan balıkçı gemisi SELVÅG SENIOR, Cemre Tersanesi’nde düzenlenen törenle denize indirildi.

Norveçli dizayn firması Skipteknisk ile Selvåg AS ortaklığıyla geliştirilen 79.5 metre uzunluğundaki SELVÅG SENIOR balıkçı gemisi, Cemre Tersanesi’nde hali hazırda inşa edilen Libas ve Sunny Lady isimli Norveçli gemilerden sonra dünya üzerinde LNG yakıt kullanan 3. balıkçı gemisi olacak. Geminin temel enerji kaynağı LNG olacak. Ön kısımda planlanan dikey 350 m³ LNG tank yerleşimi geminin yükleme alanını rahatlatacak ve geniş bir alan açılmasını sağlayacak. Gemi enerji kullanımını minimum seviyede tutmak üzere tasarlandı.

LNG yakıt sistemi sayesinde IMO Tier III uyumlu olarak çevreye duyarlı ve karbon salınımı azaltarak yeni çevreci gemi akımına uyum sağlayacak. Sıvılaştırılmış doğal gaz -140°C ve -160°C arasında oluyor ve yakıt olarak kullanılabilmesi için gaz formuna getirilip bunun için de ısıtma işlemi uygulanıyor. Soğuk geri kazanım sistemiyle gaz ısıtma işleminden kargo tanklarındaki deniz suyunu soğutma işlemlerine kadar harcanan enerjinin ihtiyaç fazlası da değerlendirilmiş oluyor. Çıkan fazla enerji temiz elektrik üretimi için geri dönüştürülüyor. SELVÅG SENIOR, bu teknoloji uygulayan dünya üzerindeki ilk yeni inşa gemi olacak.

1 MWh batarya paketi gemiye yerleştirilecek. Bateri paketi dizelle çalışan yardımcı makinelerin yerini büyük ölçüde alıyor ve seyir sırasında ana makine üzerinde oluşan yük dalgalanmasının önüne geçiyor, aynı zamanda da geminin limandaki enerji kaynağı olacak. Gemi bataryasını şarj ederken limanda bulunan kara elektrik şebekesinden yüksek kapasiteli elektrik enerjisi alabilecek. Geminin elektrik platformu Rpm aralığı boyunca ana makinenin kullanımında büyük bir esneklik sağlayan DC çözümü üzerine kuruldu. Bu da geminin değişen çalışma modelinin otomatik ve daha verimli kullanılması anlamına gelir; pervane optimizasyonu üzerinde de büyük etkileri var.

Alınan tüm bu önlemler, daha önce balıkçılık sektöründe görülmemiş oranda düşük karbon ayak izine ve emisyon değerlerinin azalmasına yol açacak. Geleneksel teknolojiyle inşa edilebilecek yeni bir SELVÅG SENIOR gemisine kıyasla bu çözümler sera gazı emisyonlarını %42 ölçüde azaltmış oluyor. Yeni gemi hem kıçtan hem de bordadan ağ atabilecek şekilde donatıldı. Vinçlerin ve balık pompalarının tümü elektrikle çalışacak ve oluşan enerji aküyü tekrar şarj edecek.

Design firması ve geminin müşterisi, kargo tanklarının mümkün olan en iyi sirkülasyona ve soğutmaya sahip olması için Norveçli araştırma enstitüsü SINTEF ile iş birliği yaptı. Bu iş birliğinin sonunda toplam hacmi 2.500 m³ olan 12 tank dizayn edildi. DNV GL klasına uygun olarak inşa edilecek gemi, Norveç bayrağı taşıyacak.

Previous Post

MSC TÜRK BAYRAKLI FİLOYU BÜYÜTÜYOR

Next Post

DENİZYOLU TAŞIMACILIĞINA DESTEK YÖNETMELİĞİ ÇIKTI

neta

neta

Related Posts

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI
Manşet

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI

NEVA 2023 BAŞLIYOR
Manşet

NEVA 2023 BAŞLIYOR

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI
Manşet

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI

TÜRK LİMANLARINA 8 AYDA 719 KRUVAZİYER GEMİSİ YANAŞTI
Manşet

TÜRK LİMANLARINA 8 AYDA 719 KRUVAZİYER GEMİSİ YANAŞTI

TAMER KIRAN, KÖPRÜÜSTÜ VE GMDSS SİMÜLATÖRLERİNİN AÇILIŞ TÖRENİNE KATILDI
Manşet

TAMER KIRAN, KÖPRÜÜSTÜ VE GMDSS SİMÜLATÖRLERİNİN AÇILIŞ TÖRENİNE KATILDI

Next Post
DENİZYOLU TAŞIMACILIĞINA DESTEK YÖNETMELİĞİ ÇIKTI

DENİZYOLU TAŞIMACILIĞINA DESTEK YÖNETMELİĞİ ÇIKTI

Yazarlarımız

Esin Aslı Göksel
  • Creating sustainable connections between people
Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
  • TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ ‘ENSPEKTÖR EĞİTİMİ’ BAŞLADI
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?

Döviz Kurları

Satış
USD
1
ABD Doları
27.0507
EUR
1
Euro
28.8090
NOK
1
Norveç Kronu
2.5097

Kategoriler

Son Haberler

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI
Manşet

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI

NEVA 2023 BAŞLIYOR
Manşet

NEVA 2023 BAŞLIYOR

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI
Manşet

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI

© 2022 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
Menu
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim