Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

MARMARA’DA MÜSİLAJ ARITMASININ MALİYETİ 1 MİLYAR DOLAR

Marmara Denizi Bilim ve Teknik Kurulu Üyesi Prof. Dr. Bülent Keskinler, Marmara’daki müsilaj kirliliğini önlemek üzere atık su arıtma tesislerini ileri arıtmaya getirmek için yaklaşık 1 milyar dolarlık harcama gerektiğini söyledi. TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Hasan Mandal da, kurum üzerinden yaptıkları çağrıya 158 başvuru geldiğini bildirdi.

Neta Haber by Neta Haber
5 Ağustos 2021
Haber Kategorisi: Güncel, Manşet
A A
MARMARA’DA MÜSİLAJ ARITMASININ MALİYETİ 1 MİLYAR DOLAR
0
PAYLAŞIM
19
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Marmara Denizi’ni etkisi altına alan müsilajla mücadele için oluşturulan Marmara Denizi Bilim ve Teknik Kurulu’nun başkanlığını yürüten TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Hasan Mandal, TÜBİTAK üzerinden yaptıkları çağrıya 158 başvuru yapıldığını açıkladı. Doğrudan bireysel başvuralar dışında Çevre ve Şehircilik Bakanlığı üzerinden gelen çözüm önerileri de bulunduğunu ayrıca yurt dışındaki firmalardan da gelen teknoloji önerileri olduğunu kaydeden Mandal, bu başvuruları değerlendirmeye başladıklarını, 11 Ağustos’ta sonuçlandıracaklarını söyledi. Denizlerdeki müsilaj sorununun nedenlerini araştırmak amacıyla kurulan Meclis Araştırması Komisyonu’na bilgi veren Mandal, Bilim ve Teknik Kurulu’nca 7 ana başlık altında da 30 hedef belirlendiğini ve 4 çalışma grubu oluşturulduğunu belirterek, çalışmaları bu yılın sonuna kadar tamamlamayı planladıklarını söyledi.

İleri arıtmanın maliyeti 1 milyar dolar

Bilim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Bülent Keskinler, Marmara Denizi’nin kaldırabileceği maksimum kirlilik yükünün şimdiye kadar tespit edilmemiş olduğuna dikkat çekerek, öncelikle kirlilik yükünün tespit edilmesi gerektiğini söyledi. Keskinler, bugün atık su arıtma tesislerini ileri arıtmaya getirmek için yaklaşık 1 milyar dolara ihtiyaç olduğunu bu tesislerin yapım ve işletmeye alınma sürelerinin ise 3 yıldan aşağı olmadığını belirtti. Marmara Bölgesinde günde 9,8 milyon metreküp soğutma suyu kullanıldığını ve Marmara Denizi’nin 2,5 derece daha ısınmasının nedeninin bu olduğunu kaydeden Keskinler, bunun kontrol altına alınması gerektiğini söyledi.

Keskinler, “Marmara Denizi’ni atıklarımızı atacak bir yer olarak görmekten uzaklaşmadığımız sürece müsilaj problemi her yıl veya tekrarlanan aralıklarla karşımıza çıkacak” dedi.

Midye ihracatı tehdit altında

Bandırma 17 Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Mustafa Sarı, Marmara Denizi’nin balıkçılığa tamamen kapanmasını doğru bulmadığını belirterek, balıkçılığın istihdam boyutuna dikkat çekerek sürdürülebilir balıkçılığa geçilmesinin önemli olduğunu kaydetti. Artan müsilaj nedeniyle yaşananları anlatan Sarı, müsilajın midye yetiştiriciliğini de olumsuz etkilediğini belirterek,” Kapıdağ Yarımadası çevresinde Türkiye için yepyeni bir sektör doğuyor. Midye yetiştiriciliği girdi maliyetleri çok düşük ama getirisi çok yüksek, ihracat potansiyeli olan bir alan ancak şimdi müsilajdan dolayı tehdit altında” dedi. Müsilajın turizm, balıkçılık sektörü dışında denizcilik sektörü ve gemileri de olumsuz etkilediğini ifade eden Sarı, gemi filtrelerini tıkadığı, gemilerin boyalarında önümüzdeki yıllarda bakım maliyetinin yükselteceğini söyledi. Sarı, sıcaklık artmaya devam ettiği için müsilajla bundan sonra daha çok karşı karşıya kalınacağını belirterek, “Kirlilik yüklerini azaltmamız lazım. Bunları azaltmadığımız sürece müsilaj oluşumu önümüzdeki yıllarda devam edecek” dedi.

Önceki Haber

TÜRKİYE’NİN İLK İSTİHBARAT GEMİSİ İÇİN GERİ SAYIM

Sonraki Haber

KÜRESEL DENİZ TİCARET HACMİ 2019’U GEÇECEK

Neta Haber

Neta Haber

Benzer Haberler

IMO’dan Dünya Denizciler Günü’nde küresel çağrı: “Tacizsiz Gemim” kampanyası başlatıldı
Güncel

IMO’dan Dünya Denizciler Günü’nde küresel çağrı: “Tacizsiz Gemim” kampanyası başlatıldı

Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliği yenilendi: Uluslararası normlarla uyumlu reform
Güncel

Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliği yenilendi: Uluslararası normlarla uyumlu reform

Alfa Laval Türkiye’nin Denizcilik Bölüm Müdürlüğü’ne Onur Yiğit atandı
Güncel

Alfa Laval Türkiye’nin Denizcilik Bölüm Müdürlüğü’ne Onur Yiğit atandı

Tamer Kıran’dan Dünya Denizciler Günü için kutlama mesajı
Güncel

Tamer Kıran’dan Dünya Denizciler Günü için kutlama mesajı

TURMEPA ve TUI Care Foundation’dan Eko Şampiyonlara farkındalık gezisi
Güncel

TURMEPA ve TUI Care Foundation’dan Eko Şampiyonlara farkındalık gezisi

TÜRKLİM’den ‘’Kabotajın Stratejik Derinliği’’ başlığı altında webinar
Güncel

TÜRKLİM’den ‘’Kabotajın Stratejik Derinliği’’ başlığı altında webinar

Bureau Veritas, İstanbul’da “2025 PSC Farkındalık Günü’’ etkinliği düzenledi
Güncel

Bureau Veritas, İstanbul’da “2025 PSC Farkındalık Günü’’ etkinliği düzenledi

Sonraki Haber
TAMER KIRAN’DAN BAYRAM TEBRİĞİ MESAJI

KÜRESEL DENİZ TİCARET HACMİ 2019'U GEÇECEK

Kategoriler

Son Haberler

M/V Astoria Grande, Antalya Limanı’na geldi
Manşet

M/V Astoria Grande, Antalya Limanı’na geldi

RMK’dan bir ilk daha 
Uncategorized

RMK’dan bir ilk daha 

Aliağa’da Gemi Söküm Tesisleri Tersane ve Gemi Bakım Bölgesine Dönüşecek
Manşet

Aliağa’da Gemi Söküm Tesisleri Tersane ve Gemi Bakım Bölgesine Dönüşecek

© 2022 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.