Search
Close
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
Menu
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • EnglishEnglish
Menu
  • EnglishEnglish
E-DERGİ
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish
Menu
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • E-Dergi
  • EnglishEnglish

Türkiye’de Kabotaj uygulamaları ve deniz taşımacılığına etkisi

Bilindiği üzere kabotaj; bir devletin sahip olduğu limanlar arasındaki deniz taşımacılığı ve deniz ticareti konusunda tanıdığı ayrıcalıktır.

Ülkemizde her yıl 1 Temmuz, “Denizcilik ve Kabotaj Bayramı” olarak kutlanmaktadır. Bunun nedeni ise Osmanlı Devleti’nin yabancı devletlere tanıdığı kabotaj imtiyazlarının 20 Nisan 1926’da kaldırılmasına karar verilmesi ve alınan bu kararın 1 Temmuz 1926’da yürürlüğe girmesidir.

Türk bayraklı gemilere getirilen bu imtiyaz, uygulamada ne kadar verimli kullanılabilmektedir? Burada öncelikle Türk bayraklı gemiler ve deniz taşımacılığının geliştirilmesi ilişkisi iyi analiz edilmelidir.

Ayrıca deniz taşımacılığını yolcu ve yük taşımacılığı temelinde ikiye ayırırsak; yolcu taşımacılığında her geçen gün kabotaj uygulamalarının daha etkin kullanıldığını söylemek mümkündür. Özellikle ticari yatlarla yapılan yolcu taşımacılığı ya da mavi turlarda, Kabotaj Kanunu uygulamalarının eskiye nazaran daha etkin bir şekilde izlendiğini söylemek mümkündür.

Ancak yük taşımacılığı söz konusu olduğu zaman konu farklı boyutlar kazanmaktadır. Türkiye’nin tabiat şartları gereği nehir yolu ile yük taşımacılığının kullanılamaması, Türk bayrağı altında çalıştırılan gemiler için artan maliyetler, karayolu taşımacılığına sağladığı esneklik gibi sebeplerle kabotaj hattında yapılan taşımacılık dar bir alana sıkışmıştır. Petrol firmalarının tesisleri arasındaki petrol ve petrol ürünleri taşıması, belli fabrikaların tesisleri arasındaki kuru yük taşımaları ve özel maksatlı gemilerin kullanım ihtiyacı dışında kabotaj hattında yaygın bir yük taşımacılığı bulunmamaktadır. Nitekim Türkiye limanlarında elleçlenen yüklerin büyük bir kısmının ihracat-ithalat ya da transit yüklerden oluştuğu da görülmektedir.

meristiii 1

Kabotaj hattındaki yük taşımacılığının artırılması için ise kanaatimizce yapılması gerekenler şu şekilde sıralanabilir:

– Sanayi tesisleri, hedef kitle ve hammadde kaynaklarının analizi yapılmalı ve kalkınma planları dahil imar uygulamaları ona göre dizayn edilmelidir.

– Limanların demiryolları, karayolu ve sanayi tesisleri ile olan bağlantısı için altyapı çalışmaları yapılmalıdır.

– Organize Sanayi ve Endüstri Bölgeleri gibi alanların, limanlarla bağlantısı sağlayacak altyapı yatırımları gerçekleştirilmelidir.

– Kabotaj taşımacılığına uygun yeni gemi tiplerinin dizaynı ve inşası teşvik edilmelidir. (Koster Projesi gibi…)

Previous Post

PRÜ’DEN SUAT HAYRİ AKA’YA FAHRİ DOKTORA

Next Post

ENTECH SEMAR, OMC2 DİESEL’İ TANITTI

Murat Erişti

Murat Erişti

Related Posts

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI
Manşet

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI

DÜNYANIN İLK YEŞİL METANOL’LE ÇALIŞAN GEMİSİ LAURA MAERSK DENİZE İNDİRDİ
Manşet

DÜNYANIN İLK YEŞİL METANOL’LE ÇALIŞAN GEMİSİ LAURA MAERSK DENİZE İNDİRDİ

BTMCo,  DENİZCİLİK VE JENERATÖR SEKTÖRÜNÜ KIBRIS’TA BULUŞTURDU
Manşet

BTMCo,  DENİZCİLİK VE JENERATÖR SEKTÖRÜNÜ KIBRIS’TA BULUŞTURDU

İMEAK DTO EYLÜL AYI MECLİS TOPLANTISI GERÇEKLEŞTİ
Manşet

İMEAK DTO EYLÜL AYI MECLİS TOPLANTISI GERÇEKLEŞTİ

”GYHİB SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK STRATEJİSİ EYLEM PLANI” 14 EYLÜL’DE AÇIKLANIYOR
Manşet

”GYHİB SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK STRATEJİSİ EYLEM PLANI” 14 EYLÜL’DE AÇIKLANIYOR

Next Post
ENTECH SEMAR, OMC2 DİESEL’İ TANITTI

ENTECH SEMAR, OMC2 DİESEL'İ TANITTI

Yazarlarımız

Esin Aslı Göksel
  • Creating sustainable connections between people
Gündem Gümüşkaynak
  • Küresel fetret döneminden yeni bir döneme
Harun Sismanyazici
  • Expectations for the Maritime Transportation Market in 2018
Martin Bloem
  • Superyachts paradise welcomes Turkish partners
Murat Erişti
  • TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ ‘ENSPEKTÖR EĞİTİMİ’ BAŞLADI
Taner Cagatay
  • Trafik sigortası ve kaskoda nelere dikkat etmeli?

Döviz Kurları

Satış
USD
1
ABD Doları
27.1528
EUR
1
Euro
28.9003
NOK
1
Norveç Kronu
2.5302

Kategoriler

Son Haberler

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI
Manşet

KRY DENİZCİLİK COATİNG YURTDIŞINA ODAKLANDI

NEVA 2023 BAŞLIYOR
Manşet

NEVA 2023 BAŞLIYOR

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI
Manşet

TCG SANCAKTAR VE TCG BAYRAKTAR GEMİLERİ SEL FELAKETİNDEN ETKİLENEN LİBYA’YA ULAŞTI

© 2022 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
Menu
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim