EcoMarine Innovations’ın pervaneler için ürettiği Holy Boss Cap (HBC) adlı kümeli göbek kapağı, pervane göbeği girdap kavitasyonunu ortadan kaldırması, daha az maliyetli olması ve verimliliği artırması açısından dikkat çekiyor.
EcoMarine Innovations’ın Holy Boss Cap (HBC) adlı sistem, pervanelerde bir sıvı içinde oluşan buhar kabarcıklarının ani olarak patlamasının malzemede oluşturduğu hasara denilen kavitasyonun bir türü olan pervane göbeği girdap kavitasyonunu ortadan kaldırıyor.
Holy Boss Cap’ın devrim niteliğindeki buluşu, İsveç’teki bir hidrodinamik araştırma merkezinde doğrulama testlerini başarıyla tamamladı. Sistem, daha büyük ticari ve askeri gemilerdeki verimliliğinin incelenmesi için gemi modeli havza denemelerine tabi tutulacak.
Bu paralelde gerçekleştirilen Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) testlerinde, tipik çift vidalı gemi ile V braketler ve 90 metrelik kıyı genel kargo gemisi dikkate alındı
Holy Boss Cap delikli kümeli göbek kapağının, itiş verimliliğini Boss’un geleneksel pervane kapaklarına göre yüzde 5’e kadar artırdığını gösterdi.
Testler ayrıca enerji verimliliği açısından da HBC’nin piyasada kullanılan Boss kapaklarına göre en az yüzde 3 daha verimli olduğunu ortaya koydu.
“Pervane verimliliği kayıplarını azaltıyor”
EcoMarine Innovations CEO’su Dr. Batuhan Aktas yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Holy Boss kapakları, mevcut Boss kapaklarına göre pervane verimliliğini yüzde 3,1, itişi yüzde 1,1 artırırken torku yüzde 2, dümen kavitasyonunu yüzde 10, pervane kaynaklı gürültüyü ise 1-3dB azalttı. Holy Boss kapağı, dümen erozyonunun ana kaynağı olan pervane göbeği girdap kavitasyonunu tamamen ortadan kaldırıyor, dolayısıyla yüzde 8’e kadar çıkabilen pervane verimliliği kayıplarını azaltıyor. Diğer enerji tasarrufu sağlayan cihazlar için gereken yatırım seviyeleri ve potansiyel yakıt tasarrufları göz önüne alındığında Holy Boss, altı aydan az bir geri dönüş süresi ile ezber bozan bir ürün. Holy Boss kapaklara delikler açılması, göbek girdabındaki yüksek basıncı aşağı doğru yönlendirir. Geleneksel pervane göbeklerinde yaşanan gelişimden farklı olarak pervane bıçaklarının arkasında, itiş direncini, yakıt tüketimini ve bakım maliyetlerini azaltan düşük basınçlı bir dönüş gerçekleşir.”
Yüzde 50 daha az maliyetli
EcoMarine Inovasyon Baş Teknik Sorumlusu Ahmet Gürkan ise HBC ile ilgili olarak şöyle konuştu:
“Gemi sahiplerinin, yeni çevresel mevzuat ve emisyon raporlama kuralları ile uğraştığı düşünüldüğünde sıfır pervane göbek girdap kavitasyonunun, ESG, EEXI ve CII hedeflerine yardımcı olabileceği, verimliliği artırabileceği ve kavitasyon kaynaklı dümen erozyonu ile ilişkili maliyetleri azaltabileceği belirtiliyor.
Dahası, Holy Boss Cap’in, su akışını hidrodinamik olarak yönlendirmek için küçük bıçaklar veya perçinler içeren pervane göbek kapaklarının aksine daha az maliyetli olduğu bildirilmektedir çünkü Holy Boss Cap’ın dökülmesi daha kolaydır ve daha az malzeme gerektirir. Mevcut geleneksel pervane göbeklerinden yüzde 50 oranında daha az maliyete sahiptir ve yüzde 5 daha verimlidir. Bu, önemli bir tasarruf seviyesini gösteriyor.
CFD testlerinin, konseptimizi doğruladığından dolayı memnuniyet duyuyoruz. Gelişimi bir sonraki aşamaya taşıyarak mart ayında ikincil model testlerine başlamak için hazırlanıyoruz.
Ambar alanlarını yüzde 60 oranında ölçeklendireceğiz ve olumsuz ölçekleme etkilerinin silindiği geliştirilmiş performans elde etmeyi bekliyoruz. Ayrıca gemilerine HBC takmak isteyen birkaç gemi sahibi ile ileri düzey görüşme yürütüyoruz.”
