Search
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • Ana Sayfa
  • Güncel
  • Sektörden
  • Gemi İnşa
  • Liman / Marina
  • Deniz Ekonomisi
  • Yat Dergi
  • Eğitim
  • Dümen
  • English
  • English
E-DERGİ

TÜRK ARMATÖRLER GEMİ ALIMI LİSTESİNDE DÜNYA ÇAPINDA BEŞİNCİ SIRADA

Neta Haber by Neta Haber
21 Ekim 2022
Haber Kategorisi: Manşet, Deniz Ekonomisi, Güncel
A A
TÜRK ARMATÖRLER  GEMİ ALIMI LİSTESİNDE DÜNYA ÇAPINDA BEŞİNCİ SIRADA
0
PAYLAŞIM
27
GÖRÜNTÜLENME
Facebook'ta paylaşTwitter'da paylaşWhapsApp'ta paylaş

Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde öne çıkması, lojistik firmalarını da harekete geçirdi.

 Ülkenin coğrafik avantajını ilk kez bu kadar yoğun hisseden lojistikçiler, bu tarihi fırsatı yatırım ve büyüme ile karşılıyor. Türk sahipli gemi filosu 8 yıl sonra yeniden büyürken, havada ve karada da yatırımlar hızlandı.

Pandemi ve Rusya-Ukrayna savaşı, küresel tedarik zincirinde tüm dengeleri değiştirirken, ticaret rotaları da yeniden oluşturuldu. Bu dönem, tedarikte Çin gibi tek bir ülkeye bağımlı olmanın risklerini ortaya koydu ve lojistikte de alternatif rotalara sahip olmanın önemini bir kez daha hatırlattı. Ticaretin devamlılığı için lojistiğin taşıdığı hayati önemi bir kez daha gözler önüne serdi. Asya ile Avrupa arasında köprü görevi gören Türkiye’nin ise bu dönemde yıldızı hiç olmadığı kadar parladı. Hem ikili ticarette hem de transitte başrollerden birini alan Türkiye’de, lojistik talebi de arttı. Sektörde dijitalleşme hızlanırken, denizyolundan demiryolu ve depolamaya her alanda yatırımlar hızlandı.

Türk lojistik sektöründe en fazla büyümenin gerçekleştiği alan denizyolu oldu. Küresel ticaretin yüzde 80’den fazlasının yapıldığı denizyolunda pandemiyle birlikte ortaya çıkan darboğazlar, Türk armatörleri de harekete geçirdi. Türk sahipli filo 8 yıl sonra ilk kez 2021 yılında yeniden büyüdü. Ocak 2021’de 28 milyon 929 bin DWT olan 1000 GT üzerindeki Türk sahipli gemi tonajı, Ocak 2022’ye gelindiğinde 30 milyon 680 bin DWT’ye ulaştı. Türk armatörlerin gemi yatırımları Rusya-Ukrayna savaşıyla hızlandı. Allied Shipping Research’un raporuna göre, bu yılın ilk yedi ayında satılan 1.120 geminin 34’ünü Türk armatörler aldı. Yerli yatırımcılar, bu gemi alımlarıyla Yunanistan, Çin, Singapur ve İsviçreli rakiplerinden sonra 5. sırada yer aldı.

Ancak sektör yetkilileri, Türkiye’nin küresel tedarik zincirinde artan potansiyeli değerlendirildiğinde henüz mevcut gemi filosunun ve liman kapasitesinin çok yetersiz olduğu belirtiliyor. Liman işletmecileri, ihracat hedefleri doğrultusunda 2050 yılına kadar Türkiye’de kurulu olan liman kapasitenin 2-3 katına çıkması gerektiğine vurgu yapıyor. Bunun için de özel sektörün yatırım yapmasının önündeki engellerin kaldırılmasını istiyor.

RO-RO’NUN ÖNEMİ ARTTI

Türkiye’nin artan ihracatı, uluslararası karayolu taşımacılığında Türk TIR’larına yönelik geçiş belgesi sorununu büyütmüştü. İlgili bakanlıkların girişimleri ile özellikle son iki yılda ticaret yapılan birçok ülke transit ve ikili geçiş belgesi sorunları ardı ardına çözülmeye başladı, bu konuda önemli kazanımlar elde edildi. Ancak özellikle Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle sınır kapılarında onlarca kilometre TIR kuyrukları oluşmaya devam etti. Türkiye’de karayoluna önemli bir alternatif olan Ro-Ro taşımacılığı da bu dönemde önem kazandı. Ukrayna limanlarının devre dışı kalması özellikle Karadeniz’de Ro-Ro ihtiyacını artırdı. Hükümet de de bu konuda harekete geçti. Son olarak geçen ay Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yeni Ro-Ro hattı açacak şirketlere teşvik vereceğini duyurdu. Bu gelişme sektörü umutlandırsa da teşviklerin amacına ulaşabilmesi için kapsamının genişletilmesi ve miktarının artırılması bekleniyor.

HAVA KARGODA BÜYÜME HIZLANDI

Türkiye, hava kargo alanında da hızlı büyüyor. Bir yandan global yabancı şirketler Türkiye’de yeni yatırımlarla büyürken diğer yandan bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Turkish Cargo, rekor üstüne rekor kırmaya devam ediyor.

Kaynak: Dünya Gazetesi

Önceki Haber

GEMİ VE YAT İHRACATINDAN YENİ REKOR GELDİ

Sonraki Haber

İMEAK DENİZ TİCARET ODASI YÖNETİM KURULU BELİRLENDİ

Neta Haber

Neta Haber

Benzer Haberler

Gemlik’te kılavuzluk hizmeti için 20 yıllık ihale süreci başladı
Güncel

Gemlik’te kılavuzluk hizmeti için 20 yıllık ihale süreci başladı

Umut Kurt ve Murat Eken 54. Deniz Kuvvetleri Kupası’nda yelken açıyor
Güncel

Umut Kurt ve Murat Eken 54. Deniz Kuvvetleri Kupası’nda yelken açıyor

Türkiye’nin çok katmanlı hava savunma sistemi: “Çelik Kubbe”
Güncel

Türkiye’nin çok katmanlı hava savunma sistemi: “Çelik Kubbe”

Yaz tatilinde çocukların yeni gözdesi: Hupalupa GO Galataport İstanbul’da
Güncel

Yaz tatilinde çocukların yeni gözdesi: Hupalupa GO Galataport İstanbul’da

Tamer Kıran’dan 15 Temmuz mesajı
Güncel

Tamer Kıran’dan 15 Temmuz mesajı

Ege Roro, 3 milyon dolarlık yatırımla filosunu güçlendirdi: “Erçin Ciner” denize indirildi
Güncel

Ege Roro, 3 milyon dolarlık yatırımla filosunu güçlendirdi: “Erçin Ciner” denize indirildi

Kıyı tesisleri arası düzenli seferlerde yeni dönem: Kurallar güncellendi
Güncel

Kıyı tesisleri arası düzenli seferlerde yeni dönem: Kurallar güncellendi

Sonraki Haber
İMEAK DENİZ TİCARET ODASI YÖNETİM KURULU BELİRLENDİ

İMEAK DENİZ TİCARET ODASI YÖNETİM KURULU BELİRLENDİ

Kategoriler

Son Haberler

M/V Astoria Grande, Antalya Limanı’na geldi
Manşet

M/V Astoria Grande, Antalya Limanı’na geldi

RMK’dan bir ilk daha 
Uncategorized

RMK’dan bir ilk daha 

Aliağa’da Gemi Söküm Tesisleri Tersane ve Gemi Bakım Bölgesine Dönüşecek
Manşet

Aliağa’da Gemi Söküm Tesisleri Tersane ve Gemi Bakım Bölgesine Dönüşecek

© 2022 Neta Haber – Tüm Hakları Saklıdır Nano Tasarım.
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
  • Reklam ver
  • Gizlilik politikası
  • Çerez Politikası
  • Künye
  • İletişim
No Result
Tüm Sonuçları Göster

© 2025 JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.